Blogi loki päiväkirja

Atstek purjevene on alusta alkaen Aleksei Tsvetkovin käsityötä. 90-luvulla Aleksei osti tyhjän Ricochet micro -luokan veneen lasikuitupohjan. Pohjaa käytettiin tehtaalla sapluunana, joka on tuotantopohjiin verrattuna huomattavasti paksumpi ja kestävämpi. Eli pelkästään veneen pohja on uniikki. Aleksei rakensi veneen muutamassa vuodessa ja 90-luvun loppupuolella se oli jo vesillä.

Tehtaan Ricochet micro veneet ovat kokonaan lasikuitumuovia. Atstekin puinen sisus ja kansi tekee siitä uniikin. Kansi on tavallista korkeampi, sillä kaarevuus alkaa jo reunoista ja näin sisällä on tilavammat tilat verrattuna tehtaan veneisiin. Masto ja puomi aluminia. Veneessa on luokalle tyypillinen nostoköli, joka vetäytyy veneen sisälle kokonaan, ja peräsin taittuu vaakatasoon. Näin veneen syväyksestä saadaan jopa 30 senttimetriä. Köli ja peräsin ovat käsityötä ja tehty tammesta ja päällystetty lasikuidulla.

Atstek oli Aleksein toinen purjevene. Ensimäinen oli Jooli-tyyppinen kaksimastoinen purjevene “Skif” (Скиф). Atstekin jälkeen Aleksein teki mieli palata ison koon veneisiin, joten Atsek myytiin 2000 luvun alussa ja tilalle tuli taas Jooli “Jin” (Джин).

Elämä on muuttunut niiltä ajoilta. Jinikin oli myyty ja pääpaino oli mökin rakentamisessa. Jossain vaiheessa 2000 luvun lopussa Aleksei hankkinut Atstekin takaisin. Sillä tiedossa oli, ettei sen omistaja pitänyt siitä huolta, vaan vene meni käyttökelvottomaan kuntoon. Käytännössä koko sisus ja kansi piti rakentaa uusiksi. Onneksi tukirunko oli hyvässä kunnossa, joten siihen ei tarvinut pahemmin kajota. Siitä lähtien Atstek on ollut peruskorjattavana mökin maalla, Viipurin lähellä. Kesällä 2014 vene laskettiin ensimmäistä kerta vesille onnistuneesti. Mutta peruskorjaus ei ollut vielä lopullinen. Vielä meni vuosi ennen kuin vene saatiin valmiiksi ja kesäkuussa 2015 vene laskettiin vesille toisen kerran.

Atstek is Aleksei Tsvetkov’s creation since the beginning. In the 90’s Aleksei bought glass-fibre plastic base of Ricochet micro class sailboat. The base was used as a template at the factory. Comparing to the production version of the base, this is much thicker and sturdier. So it’s quite unique one. Aleksei built the boat in several years and at the end of the 90’s it was sailing in the sea.

Original Ricochet micro sailboat are made throughout of glass-fibre plastic. Atstek’s wooden interior and deck cause this boat to be unique. Also the deck is higher than normally, because it’s like an arch from edge to edge and there is more space inside. The mast and the beam are made of the aluminium. The keel can be withdrawed completely inside the boat and the rudder can be turned horisontally. So boat’s draft can be lowered to the 30 centimeters. The keel and the rudder are handmade of an oak and covered with a glass-fibre.

Atstek was Aleksei’s second sailboat. The first one was Yawl type two-masted sailboat “Skif” (Скиф). After Atstek Aleksei wanted again the sailboat of big size. So Atstek was sold at the beginning of the 2000s and there was Yawl “Jin” (Джин).

Life had changed since then. Jin was sold and the main focus was on the building of the cottage. Once at the end of 2000s Aleksei decided to get Atstek back. It was known that its owner abandoned it and the boat was in a very bad condition. Practically all the interior and the deck must be rebuilt. Luckily mainframe was in good condition and required a little work. Since then Atstek had been in the restoration on the cottage land, near Vyborg. In the summer of 2014, there was a first and successful launch. But the restoration has not reached the end. After one year the boat was ready and in June of 2015 launched the second time.

Яхта Ацтек это результат ручной работы Алексея Цветкова с самого начала. В 90-х Алексей добыл пустую стеклопластиковую корму лодки типа Рикошет микро. Корма была использована как шаблон. Эта уникальная корма, по сравнению с нормальной, толще и прочнее. Алексей постройл лодку за несколько лет и в конце 90-х она была уже на воде.

Оригинальные лодки Рикошет микро сделаны полностью из стеклопластика. Деревянный интерьер и палуба Ацтека делает лодку уникальной. Палуба лодки выше по сравнению с нормальной делая интерьер чуть больше. Мачтa и гик из алуминия. Подъемный киль и поворотное перо руля уменьшает осадку яхты до 30 сантиметров. Киль и руль сделаны из дуба ручной работой и покрыты стеклопластом.

“Джин” (Jin)Ацтек была вторая яхта Алексея. Первая была двухмачтовая, типа йол, яхта “Скиф”. После Ацтека Алексею опять захотелось яхту большого размера. Ацтек продали в начале 2000-х и наместо прибыл опять йол – “Джин”.

В жизне были изменения с тех времён. Джин был продан и цель была в постройке дачи. В конце 2000-х Алексей забрал Ацтека обратно. Было известно, что яхта была в плохом состоянии, так как владелец за неё не ухаживал. Практически весь интерьер и палубу надо было делать заново. К счастью несущий каркас был в достаточно хорошем состоянии и не нуждался большой работой. С того момента Ацтек находился в реставрации во дворе дачи, рядом с Выборгом. Летом 2014 года был первый и удачный спуск на воду. Результат пока не был окончательным. Ещё один год постройки и в июне 2015 года был второй спуск на воду.