{"id":914,"date":"2011-07-16T11:52:46","date_gmt":"2011-07-16T08:52:46","guid":{"rendered":"http:\/\/matkalla.dima.fi\/2011\/07\/16\/katsastus\/"},"modified":"2020-03-02T15:33:26","modified_gmt":"2020-03-02T13:33:26","slug":"katsastus","status":"publish","type":"mark","link":"https:\/\/dima.fi\/blog\/matkamerkki\/katsastus\/","title":{"rendered":"Katsastus"},"content":{"rendered":"<p>Auto l\u00e4p\u00e4isi katsastuksen puhtain paperein!<\/p>\n<p>Pyysin katsastajaa kiinnitt\u00e4m\u00e4\u00e4n alustarakenteisiin erityist\u00e4 huomiota. H\u00e4n ei l\u00f6yt\u00e4nyt mit\u00e4\u00e4n l\u00f6ystymisi\u00e4 niveleiss\u00e4 ja iskaritkin olivat testien mukaan kunnossa.<br \/>\nOlin t\u00e4ysin varma, ett\u00e4 olisi v\u00e4hint\u00e4\u00e4n korjaushuomautuksia. Ei tavallinen henkil\u00f6auto voi selvit\u00e4 2000km Karjalan teill\u00e4, jotka olivat kaikkien reissujeni pahimmat. Yht\u00e4 pient\u00e4 mets\u00e4seikkailureissua lukuunottamatta. Tosin sekin oli Karjalan Kannaksella.<br \/>\nEih\u00e4n auto selvinytk\u00e4\u00e4n, kun se \u00f6ljypohja meni puhki. Mutta \u00f6ljypohja ei liikuta autoa, se vaan pit\u00e4\u00e4 \u00f6ljyt sis\u00e4ll\u00e4 \ud83d\ude42 Iskarit, nivelet ja renkaat ovat kaikista eniten rasitusta saaneet osat. Renkaat on vaihdettu. Samoin ostettu uudet vanteet. Mutta ihme ja kumma ettei, iskareita tarvinut vaihtaa. Vaikka vanhoja ovat. Autossa jo vuodelta 2004.<\/p>\n<p>Ilmeni autossa toinenkin yll\u00e4tys. Etel\u00e4-Pohjanmaalla kun ajelin, niin moottori otti ja sammui. Huollossa ihmeteltiin tapausta, kun ei vaan tahdo l\u00f6yty\u00e4 vikaa. Lopultakin syyn\u00e4 oli tyhj\u00e4 tankki. Vaikka mittari n\u00e4ytti tankin olleen puolillaan. Syy selvisi, anturi oli irronnut paikoiltaan kovasta t\u00e4rin\u00e4st\u00e4. Onneksi ei ollut pahempi vika. Tulipahan samalla vaihdettua polttoiainesuodattimen.<\/p>\n<p>Valokuvat viel\u00e4 saavat odottaa. Menen purjehtimaan  Turusta Helsinkiin pariksi p\u00e4iv\u00e4ksi.<br \/>\n<div class=\"leaflet-map WPLeafletMap\" style=\"height:250px; width:100%;\"><\/div><script>\nwindow.WPLeafletMapPlugin = window.WPLeafletMapPlugin || [];\nwindow.WPLeafletMapPlugin.push(function WPLeafletMapShortcode() {\/*<script>*\/\nvar baseUrl = atob('aHR0cHM6Ly97c30udGlsZS5vcGVuc3RyZWV0bWFwLm9yZy97en0ve3h9L3t5fS5wbmc=');\nvar base = (!baseUrl && window.MQ) ?\n    window.MQ.mapLayer() : L.tileLayer(baseUrl,\n        L.Util.extend({}, {\n            detectRetina: 0,\n        },\n        {\"subdomains\":\"abc\",\"noWrap\":false,\"maxZoom\":20}        )\n    );\n    var options = L.Util.extend({}, {\n        layers: [base],\n        attributionControl: false\n    },\n    {\"zoomControl\":true,\"scrollWheelZoom\":false,\"doubleClickZoom\":false,\"fitBounds\":false,\"minZoom\":0,\"maxZoom\":20,\"maxBounds\":null,\"attribution\":\"<a href=\\\"http:\\\/\\\/leafletjs.com\\\" title=\\\"A JS library for interactive maps\\\">Leaflet<\\\/a>; \\\\r\\\\n\\u00a9 <a href=\\\"http:\\\/\\\/www.openstreetmap.org\\\/copyright\\\">OpenStreetMap<\\\/a> contributors\"},\n    {});\nwindow.WPLeafletMapPlugin.createMap(options).setView([60.169812,24.93824],12);});<\/script><br \/>\n<script>\nwindow.WPLeafletMapPlugin = window.WPLeafletMapPlugin || [];\nwindow.WPLeafletMapPlugin.push(function WPLeafletMarkerShortcode() {\/*<script>*\/\nvar map = window.WPLeafletMapPlugin.getCurrentMap();\nvar group = window.WPLeafletMapPlugin.getCurrentGroup();\nvar marker_options = window.WPLeafletMapPlugin.getIconOptions({});\nvar marker = L.marker(\n    [0,0],\n    marker_options\n);\nvar is_image = map.is_image_map;\n    marker.setLatLng( map.getCenter() );\nif (marker_options.draggable) {\n    marker.on('dragend', function () {\n        var latlng = this.getLatLng();\n        var lat = latlng.lat;\n        var lng = latlng.lng;\n        if (is_image) {\n            console.log('leaflet-marker y=' + lat + ' x=' + lng);\n        } else {\n            console.log('leaflet-marker lat=' + lat + ' lng=' + lng);\n        }\n    });\n}\nmarker.addTo( group );\nwindow.WPLeafletMapPlugin.markers.push( marker );\n        });<\/script><\/p>\n","protected":false},"author":1,"comment_status":"open","ping_status":"open","template":"","categories":[129],"tags":[],"class_list":["post-914","mark","type-mark","status-publish","hentry","category-2011-karjalan-kirkot","missing-thumbnail"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/dima.fi\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/mark\/914","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/dima.fi\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/mark"}],"about":[{"href":"https:\/\/dima.fi\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/types\/mark"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/dima.fi\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/dima.fi\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=914"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/dima.fi\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=914"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/dima.fi\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=914"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/dima.fi\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=914"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}