{"id":896,"date":"2011-07-07T10:45:55","date_gmt":"2011-07-07T07:45:55","guid":{"rendered":"http:\/\/matkalla.dima.fi\/2011\/07\/07\/panozero-paanajarvi\/"},"modified":"2020-03-02T15:33:27","modified_gmt":"2020-03-02T13:33:27","slug":"panozero-paanajarvi","status":"publish","type":"mark","link":"https:\/\/dima.fi\/blog\/matkamerkki\/panozero-paanajarvi\/","title":{"rendered":"Panozero &#8211; Paanaj\u00e4rvi"},"content":{"rendered":"<p>Matkalla Kalevalaan ensimm\u00e4inen kohde oli Paanaj\u00e4rvi. Kartalla se on Panozero, eli eri paikka kuin Paanaj\u00e4rven kansallispuisto.<br \/>\nSe taas oli yksi niist\u00e4 kohteista joihin ei vaan p\u00e4\u00e4ssyt ilman paikallisten opastusta. Oli V-risteys k\u00e4\u00e4nnyttiin vasemmalle, sill\u00e4 se tuntui suunnaltaan oikealta. Siell\u00e4 oli taas tiehaaroja, jotka kaikki veiv\u00e4t maan raivausty\u00f6alueelle. N\u00e4htiin toisella puolella tien, johon emme vaan p\u00e4\u00e4sseet. Kierrettiin taas ymp\u00e4ri mets\u00e4\u00e4 ja p\u00e4\u00e4dyttiin sille toiselle puolelle. Mutta sek\u00e4\u00e4n ei vienyt muualle kuin j\u00e4rven rannalle. Jossa oli kahden kalastajapariskunnan leiri. Miehet olivat pieness\u00e4 siev\u00e4ss\u00e4, mutta k\u00e4siv\u00e4t ajaamaan pient\u00e4 rantatiet\u00e4 pitkin ty\u00f6maan varikon l\u00e4pi. Ennen sit\u00e4 bongasimme rannalta kahteen, todenn\u00e4k\u00f6isesti alueen ty\u00f6ntekij\u00f6ihin, jotka kertoivat mist\u00e4 pit\u00e4isi k\u00e4\u00e4nty\u00e4. K\u00e4yt\u00e4nn\u00f6ss\u00e4 se oli se sama V-risteys, josta piti k\u00e4\u00e4nty\u00e4 oikealle.<br \/>\nKyseess\u00e4 oli uusi tie, joka laitettiin kulkemaan niin suoraan kuin vaan voinut. Kartalla vanha tie kiemurteli kaukana id\u00e4ss\u00e4. Reilun kymmenen kilometrin j\u00e4lkeen l\u00f6ysimme haluamamme kyl\u00e4n. Mutta v\u00e4liss\u00e4mme oli joki ja toiselle rannalle p\u00e4\u00e4see vain lossilla. Rannalla oli toinenkin auto, jonka nuorelta kuljettajalta kyselin menettelytapoja. Kertoi lossin ty\u00f6ajan olevan 7-22, mutta kai se kohta tulee. Kun vastarannalla n\u00e4kyi ihmisjoukko puuhaamassa jotain.<br \/>\nKello oli viitta yli kymmenen. Oltiin teoriassa my\u00f6h\u00e4ss\u00e4. Mutta odottelimme jonkun aikaa ja Jussin piti l\u00e4hett\u00e4\u00e4 tekstiviestin, mutta eip\u00e4 ollut kuuluuvuutta. Jussi kiipesi, jopa hyl\u00e4tyst\u00e4 autovaunusta tehdylle bussipys\u00e4kin p\u00e4\u00e4lle. Kuulemma ei ollut sit\u00e4 kyl\u00e4ss\u00e4k\u00e4\u00e4n eik\u00e4 koko alueella. Saimme vinkin yhdest\u00e4 operaattorista joka kuuluu m\u00e4en p\u00e4\u00e4ll\u00e4 kolmisen kilsan p\u00e4\u00e4ss\u00e4. L\u00e4hdettiin sinne heti. Seh\u00e4n kuului, mutta se monen yrityksen j\u00e4lkeen suostunut rekister\u00f6im\u00e4\u00e4n puhelimiamme.<br \/>\nPalattiin takaisin rannalle huomataksemme toisen auton puuttuvan. N\u00e4k\u00f6j\u00e4\u00e4n p\u00e4\u00e4si toiselle puolelle. P\u00e4\u00e4tettiin j\u00e4\u00e4d\u00e4 rannalle nukkumaan. Turhaan k\u00e4\u00e4nty\u00e4 takaisin kun t\u00e4h\u00e4n asti ollaan p\u00e4\u00e4sty.<\/p>\n<p>Aamulla her\u00e4sin lossin t\u00f6rm\u00e4ykseen laituriin. \u00c4kki\u00e4 ruuvasin penkin yl\u00f6s ja ajoin lossiin. Jussikin her\u00e4si sen aikana.<br \/>\nLossi oli miehitt\u00e4m\u00e4t\u00f6n, jota ohjattiin vaijerill\u00e4 vastakkaisella rannalla.<br \/>\nToiselle rannalla lossilta ajaessani tein mokan kun olin kiert\u00e4v\u00e4ni kuopan, joka olikin vaijeriura. Sit\u00e4 n\u00e4kyi vain hetken kun auton nokka nousi yl\u00f6s. Noh auto j\u00e4i siihen pohjasta kiinni. Ei oikein lossin ohjaaja ollut mieliss\u00e4\u00e4n. Oli muitakin asiakkaita. Mullahan oli varusteet t\u00e4ll\u00e4isi\u00e4 tapauksia varten, joilla saatiin auto vinssattua pois urasta hetkess\u00e4. Ei tarvinut raktoria kutsua.<br \/>\nSiin\u00e4 kyl\u00e4ss\u00e4 ei ollut mit\u00e4\u00e4n kirkkoa tai chasovnjaa. Mutta muutaman kilometrin p\u00e4\u00e4ss\u00e4 samalla rannalla oli toinen kyl\u00e4, jossa kerrottiin olevan kirkko.<br \/>\nJa olihan siell\u00e4 kirkoksi tunnistamatomaksi muutettu neuvostoajan kerhorakennus. Ovi oli laudoitettu kiinni. Rupesin  kyselem\u00e4\u00e4n paikallisilta mist\u00e4 saisimme luvan menn\u00e4 sis\u00e4lle.  Er\u00e4s mies sanoi suoraan, ett\u00e4 h\u00e4nen puolesta voimme menn\u00e4 sis\u00e4lle. Jatkoimme etsint\u00e4\u00e4. Vihdoinkin l\u00f6ysimme Juminkeko-s\u00e4\u00e4ti\u00f6n suojissa olevan talon, jossa mies kertoi kirkon kunnostussuunnitelmista ja antoi meille vasaran ja sorkaraudan \ud83d\ude42<\/p>\n<p>Paluumatkalla lossille k\u00e4vimme kaupassa, leip\u00e4\u00e4 saanut vasta puolen toista tunnin p\u00e4\u00e4st\u00e4. Emme j\u00e4\u00e4neet odottamaan. Rannalle p\u00e4\u00e4sty\u00e4mme, huomasimme lossinhoitajan olevan tauolla. Joten keitettiin rannalla munat aamiaiseksi. Aikaa vierahti sen verran, ett\u00e4 p\u00e4\u00e4timme k\u00e4yd\u00e4 hakemassa paikallisesta leipomosta leiv\u00e4n. Kaupassa leip\u00e4jonossa seisoessamme saimme erikoiskohtelun. Leipomon ty\u00f6ntekij\u00e4 k\u00e4ski meid\u00e4t menem\u00e4\u00e4n leipomorakennukselle, er\u00e4s paikallinenkin l\u00e4hti my\u00f6s. Mutta h\u00e4nt\u00e4 estettiin, ett\u00e4 vain meille tuo k\u00e4sky. Juhtuu varmaan siit\u00e4,ett\u00e4 k\u00e4vimme aiemmin leipomossakin kyselem\u00e4ss\u00e4 leip\u00e4\u00e4 ja ty\u00f6ntekij\u00e4 muisti meid\u00e4t. Ett\u00e4 oli hyv\u00e4\u00e4 uunituoretta leip\u00e4\u00e4 rapealla kuorella.<\/p>\n<p>Rannalle palattuamme lossi oli valmiina meit\u00e4 varten. Per\u00e4ss\u00e4mme oli uaz pakettiauto, joka halusi kanssamme lossille. J\u00e4nnitti kuinkahan lossi kest\u00e4\u00e4. Kestiih\u00e4n se ja p\u00e4\u00e4stiin jatkamaan  matkaa kohti Kalevalaa.<br \/>\nEnnen Kalevalaa oli viel\u00e4 yksi kohde, jota haluttiin l\u00f6yt\u00e4\u00e4 &#8211; Haikola. Siit\u00e4 seuraavalla kerralla. Nyt kruisaillaan Kalevalassa.<\/p>\n<p><div class=\"leaflet-map WPLeafletMap\" style=\"height:250px; width:100%;\"><\/div><script>\nwindow.WPLeafletMapPlugin = window.WPLeafletMapPlugin || [];\nwindow.WPLeafletMapPlugin.push(function WPLeafletMapShortcode() {\/*<script>*\/\nvar baseUrl = atob('aHR0cHM6Ly97c30udGlsZS5vcGVuc3RyZWV0bWFwLm9yZy97en0ve3h9L3t5fS5wbmc=');\nvar base = (!baseUrl && window.MQ) ?\n    window.MQ.mapLayer() : L.tileLayer(baseUrl,\n        L.Util.extend({}, {\n            detectRetina: 0,\n        },\n        {\"subdomains\":\"abc\",\"noWrap\":false,\"maxZoom\":20}        )\n    );\n    var options = L.Util.extend({}, {\n        layers: [base],\n        attributionControl: false\n    },\n    {\"zoomControl\":true,\"scrollWheelZoom\":false,\"doubleClickZoom\":false,\"fitBounds\":false,\"minZoom\":0,\"maxZoom\":20,\"maxBounds\":null,\"attribution\":\"<a href=\\\"http:\\\/\\\/leafletjs.com\\\" title=\\\"A JS library for interactive maps\\\">Leaflet<\\\/a>; \\\\r\\\\n\\u00a9 <a href=\\\"http:\\\/\\\/www.openstreetmap.org\\\/copyright\\\">OpenStreetMap<\\\/a> contributors\"},\n    {});\nwindow.WPLeafletMapPlugin.createMap(options).setView([65.207460855495,31.172353490476],12);});<\/script><br \/>\n<script>\nwindow.WPLeafletMapPlugin = window.WPLeafletMapPlugin || [];\nwindow.WPLeafletMapPlugin.push(function WPLeafletMarkerShortcode() {\/*<script>*\/\nvar map = window.WPLeafletMapPlugin.getCurrentMap();\nvar group = window.WPLeafletMapPlugin.getCurrentGroup();\nvar marker_options = window.WPLeafletMapPlugin.getIconOptions({});\nvar marker = L.marker(\n    [0,0],\n    marker_options\n);\nvar is_image = map.is_image_map;\n    marker.setLatLng( map.getCenter() );\nif (marker_options.draggable) {\n    marker.on('dragend', function () {\n        var latlng = this.getLatLng();\n        var lat = latlng.lat;\n        var lng = latlng.lng;\n        if (is_image) {\n            console.log('leaflet-marker y=' + lat + ' x=' + lng);\n        } else {\n            console.log('leaflet-marker lat=' + lat + ' lng=' + lng);\n        }\n    });\n}\nmarker.addTo( group );\nwindow.WPLeafletMapPlugin.markers.push( marker );\n        });<\/script><\/p>\n","protected":false},"author":1,"comment_status":"open","ping_status":"open","template":"","categories":[129],"tags":[],"class_list":["post-896","mark","type-mark","status-publish","hentry","category-2011-karjalan-kirkot","missing-thumbnail"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/dima.fi\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/mark\/896","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/dima.fi\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/mark"}],"about":[{"href":"https:\/\/dima.fi\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/types\/mark"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/dima.fi\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/dima.fi\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=896"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/dima.fi\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=896"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/dima.fi\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=896"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/dima.fi\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=896"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}