Meill\u00e4 oli reilu 5 kilometria Jussin papan kyl\u00e4\u00e4n viimeisest\u00e4 yrityspaikasta.Harmi, mutta sielt\u00e4 l\u00f6ytyi paikallinen, joka omatoimisesti tuli kyselem\u00e4\u00e4n englanniksi ”need any help?”. Vastasin, ett\u00e4 ven\u00e4j\u00e4ksikin vois. Kertoi ainoasta tiest\u00e4, joka menisi kyseiseen kyl\u00e4\u00e4n. Sanoi my\u00f6s olevansa siell\u00e4 vuosi sitten. Hassua, ett\u00e4 toisessa kartassa kyseisell\u00e4 tiell\u00e4 on kaksikin merkint\u00e4\u00e4 ylitsep\u00e4\u00e4sem\u00e4tt\u00f6myydest\u00e4. Mies vakuutti ajanneensa siell\u00e4 Ladallansa. Ensi kerralla sitten kokeillaan sit\u00e4kin. Sitten joskus, kun on Niva alla \ud83d\ude09<\/p>\n
Tuli n\u00e4lk\u00e4 ja kahvin tarvetta. Joten pys\u00e4hdyimme kauniin j\u00e4rven rannalle tekem\u00e4\u00e4n ruokaa. Tuli hyv\u00e4\u00e4 pastaa. Kahvikin maistui. Mutta luulin ostaneeni pussiteet\u00e4. Tuli ihan puruteeta, muta ei ongelma. Autokvedenkeittimess\u00e4 oli k\u00e4tev\u00e4 suodatin \ud83d\ude42<\/p>\n
Sitten suunnattiin kohti valtav\u00e4yl\u00e4\u00e4. En el\u00e4ess\u00e4ni koskaan n\u00e4hnyt n\u00e4in huonossa kunnossa olevia t\u00e4rkeit\u00e4kin teit\u00e4. Ei mink\u00e4\u00e4nlaista asfaltointia, pelkk\u00e4\u00e4 maata ja kuoppaviidakkoa. Bussitkin kulkevat t\u00e4\u00e4ll\u00e4. J\u00e4nn\u00e4\u00e4, ett\u00e4 v\u00e4lill\u00e4 osuu lyhyit\u00e4 asfalttip\u00e4tki\u00e4 keskell\u00e4 korpea. Varmaan pomppimisen heng\u00e4hdystaukkoja varten. Ainakin Hiittolan asti oli tiet mit\u00e4 oli. Nyt, mit\u00e4 l\u00e4hemm\u00e4s Sortavalaa ajetaan, tien laatu paranee. Vai pitik\u00f6 sanoa t\u00e4m\u00e4 \u00e4\u00e4neen. Monesti kun iloitsimme asfalttip\u00e4\u00e4llysteen alkua, se p\u00e4\u00e4ttyikin siihen \ud83d\ude1b Tai sitten, nyt voi kiihdytt\u00e4\u00e4 ja heti eteen tulee ansa. En ihmettele n\u00e4in isoa m\u00e4\u00e4r\u00e4\u00e4 city- ja real-maastureita. Jos aikoo l\u00e4hte\u00e4 t\u00e4ll\u00e4iselle tai vastaavalle seikkailureissulle Karjalaan, suosittelen eritt\u00e4in l\u00e4mpim\u00e4sti mit\u00e4 tahansa korkealla maavaralla olevaa autoa. Se on olennainen tekij\u00e4 n\u00e4ill\u00e4 seuduilla. Siksi haveilen korottaa omaa autoani edes 5 senttill\u00e4. Mutta ehk\u00e4p\u00e4 parempi sijoittaa muutama tonnia Lada Nivaan \ud83d\ude42<\/p>\n
Muutama kirkkoa on jo bongattu. Yksi niist\u00e4 oli tikkuaskin kokoinen puukirkko. Tai ei ihan tikkuaskin kokoinen, mutta hienoksi ulkohuussiksi voisi luulla, jos ei olisi kupolia ja risti\u00e4 yll\u00e4. L\u00f6ytyi my\u00f6s v\u00e4h\u00e4n isompikin mutta silti miniatyyrinen kirkko, johon minut p\u00e4\u00e4stettiin kuvaamaan sis\u00e4lle. Ortodoksisen tavan mukaisesti sekin oli t\u00e4yteen ahdettu ikoneilla ja muulla matskulla. N\u00e4tti oli.<\/p>\n
Hiitolan seudulla ylitettiin virallisesti Karjalan Tasavallan rajan. Nyt on hauskaa ajella kun lukee suomalaisia nimi\u00e4 kyrillisill\u00e4 kirjaimilla. No nyt ollaan Sortavalassa, katsotaan mit\u00e4 tehd\u00e4\u00e4n siell\u00e4. Jussilla oli aikamoinen ajo takana, kuoppineen ja mutkineen. Volkkarikin sai taas maistaa milt\u00e4 maa maistuu ja tuntuu \ud83d\ude1b<\/p>\n